Rhan aradr, pwynt aradr, rhannau aradr amaethyddol, rhannau peiriannau fferm, blaen aradr sy'n gwrthsefyll traul, rhannau aredig
• Wedi'i ddefnyddio ar gyfer aradr, tillwyr, a pheiriannau paratoi pridd
• Yn treiddio ac yn troi pridd ar gyfer plannu a ffermio
• Lleihau ffrithiant a gwisgo yn ystod gweithrediadau trin tir
• Hanfodol ar gyfer gwella effeithlonrwydd aredig ac ansawdd pridd
Mae'r cynnyrch hwn wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer tirio amaethyddol modern. Fel cydran allweddol, hawdd ei difrodi sy'n dod i gysylltiad uniongyrchol â'r pridd ac yn gwrthsefyll y ffrithiant a'r effaith fwyaf, mae blaen yr aradr wedi'i ffugio o ddur aloi o ansawdd uchel. Mae'n addas i'w ddefnyddio gydag amrywiol offer tirio fel aradrau bwrdd mowldio, aradrau gwrthdroadwy, a ffosydd, ac mae'n gydran ategol graidd ar gyfer gwella effeithlonrwydd cyffredinol peiriannau, lleihau'r defnydd o ynni, a sicrhau ansawdd tirio.
Yn wahanol i gastiau cyffredin, rydym yn defnyddio ffugio manwl gywir i ddileu mandylledd mewnol a thyllau tywod, gan wella dwysedd a chaledwch effaith yn sylweddol. Mae'r dur wedi'i lunio'n wyddonol gydag elfennau cromiwm (Cr) a boron (B), ac mae'n cael triniaeth wres eilaidd ar arwynebau gwaith allweddol. Mae hyn yn sicrhau caledwch arwyneb o 48-52 HRC wrth gynnal hyblygrwydd craidd rhagorol, gan atal toriad yn effeithiol rhag dod ar draws creigiau neu wreiddiau coed yn ystod y llawdriniaeth.
Yn hynod o wrthsefyll traul: Trwy orchudd carbid twngsten wedi'i dewychu neu dechnoleg aloi caled mewnosodedig, mae oes y gwasanaeth mewn priddoedd llym fel tywod a graean yn cael ei hymestyn yn sylweddol. Mae mesuriadau gwirioneddol yn dangos oes sydd 3-5 gwaith yn fwy na hyd oes aradr haearn bwrw cyffredin.
Treiddiad pridd miniog: Gan fabwysiadu dyluniad arwyneb crwm biomimetig, mae adlyniad pridd a gwrthiant teithio yn cael eu lleihau, gan arwain at ostyngiad o tua 8%-12% yn y defnydd o danwydd tractor.
Hunan-hogi diogel: Mae'r dyluniad strwythurol arbennig yn caniatáu i flaen yr aradr gynnal ymyl gymharol finiog yn ystod y broses wisgo, gan osgoi problemau fel trin y tir yn anghyflawn a gorchudd annigonol a achosir gan ddiflasu.
